람보르기니 우라칸 에보 스파이더 가격

우라칸 에보 스파이더는 말 그대로 우라칸의 루프를 창문처럼 여닫을 수 있는 차량인데요.

 

우라칸 에보와 모든 것을 공유합니다. 엔진과 파워트레인, 전자장비들과 차량의 섀시 바디까지요.

 

이 차량의 루프는 소프트 탑으로 면 소재로 보시면 이해하기 쉬우실 겁니다.

 

컨버터블(스파이더)의 타입에는 하드탑과 소프트 탑이 있는데요.

 

 1. 하드탑 : 금속 소재의 루프

 2. 소프트 탑 : 면직 소재의 루프

 

그리고 열고 닫는 방식에 따라 수동/자동으로 나누어서 보시면 되겠습니다.

 

 

 

 

 

 

스파이더의 특성상 야외에서 여행의 느낌 드라이브의 느낌을 강조한 사진을 찍었는데, 차량의 목적에 맞게 마케팅을

 

잘 해주었다고 생각이 듭니다.

 

같은 차량이지만 목적에 따라 다른 느낌 다른 차량의 감성을 넣은 것이죠.

 

 

 

여유로운 드라이빙을 타깃으로 했지만, 여전히 공격적인 직선의 디자인으로 튀어나갈 것 같은 람보르기니의

 

특성은 그대로 가지고 있습니다.

 

랜더링에서는 조금 더 강렬하게 느껴지네요.

 

 

 

 

 

 

우라칸 에보를 성능 위주로 이성적인 리뷰를 했다면, 같은 차량이지만 이 차량은 감성적으로 보게 되네요.

 

인테리어도 외장의 컬러와 같은 색상으로 스티치를 넣었는데요.

 

차량 내부를 조금 더 스포티하고 세련되게 보이게 하는 효과가 있네요.

 

 

 

거친 야생의 모습과 람보르기니의 조합 저 사진을 찍은 작가의 센스에 감탄을 표합니다.

 

에보와 에보 스파이더의 차이는 림의 디자인에서도 찾아볼 수 있습니다.

 

 

 

 

 

V10 엔진에 640마력 600Nm는 동일합니다.

 

다만 전동식 소프트탑 모듈 장착으로 공차중량이 1,422kg 에서 1,542kg으로 120kg 정도 증가되었습니다.

 

이에 따라 제로백도 0.2초 정도 늘어나게 되었습니다.